（3）卸油油气回收管道的接口采用自闭式快速接头。
合格
31
加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管和罐内底阀。
GB50156-2021
第6.3.5条
采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。
合格
32
加油站应采用加油油气回收系统。
GB50156-2021
第6.3.6条
采用加油油气回收系统。
合格
33
加油油气回收系统的设计应符合下列规定：
（1）应采用真空辅助式油气回收系统。
（2）汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于50mm。
（3）加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。
（4）加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.0～1.2。
（5）在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。
GB50156-2021
第6.3.7条
（1）采用真空辅助式油气回收系统。
（2）汽油加油机与油罐之间设油气回收管道，多台汽油加油机共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径为50mm。
（3）加油油气回收系统中安装有气体单向阀，可防止油气反向流至加油枪。
（4）加油机气液比设定为1.0～1.2。
（5）在加油机底部与油气回收立管的连接处安装有丝接三通，其旁通短管上设公称直径为25mm的球阀及丝堵。
合格
34
油罐的接合管设置应符合下列规定：
（1）接合管应为金属材质。
（2）接合管应设在油罐的顶部，其中进油接合管、出油接合管或潜油泵安装口，应设在人孔盖上。
（3）进油管应伸至罐内距罐底50mm～100mm处。进油立管的底端应为45°斜管口或T形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。
（4）罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管道的罐内底阀，应高于罐底150mm～200mm。
（5）油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处，并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施。
（6）油罐人孔井内的管道及设备，应保证油罐人孔盖的可拆装性。
（7）人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接，宜采用金属软管过渡连接（包括潜油泵出油管）。
GB50156-2021
第6.3.8条
（1）接合管均为金属材质。
（2）接合管设在油罐的顶部，进油接合管、出油接合管及潜油泵安装口，均设在人孔盖上。
（3）进油管伸至罐内距罐底100mm处。进油立管的底端为45°斜管口。进油管管壁上没有与油罐气相空间相通的开口。
（4）罐内潜油泵的入油口高于罐底200mm。
（5）油罐的量油孔设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管向下伸至罐内距罐底200mm处，量油孔接合管上有对称孔，能保证检尺时罐内空间为大气压，使接合管内液位与罐内液位相一致的。
（6）油罐人孔井内的管道及设备均可通过法兰拆装检修。
（7）人孔盖上的接合管与引出井外管道采用金属软管过渡连接。
合格
35
汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面2m及以上。通气管管口应设置阻火器。
GB50156-2021
第6.3.9条
汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，通气管管口高出加油亭屋面2m。通气管口均安装阻火罩。汽油罐的通气管管口装设阻火器和呼吸阀。
合格
36
通气管的公称直径不应小于50mm。
GB50156-2021
第6.3.10条
通气管的公称直径为50mm。
合格
37
当加油站采用油气回收系统时，汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外，尚应装设呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kPa～3kPa，工作负压宜为1.5kPa～2kPa。
GB50156-2021
第6.3.11条
汽油罐的通气管管口装设阻火器和呼吸阀。呼吸阀的工作正压为2kPa，工作负压为1.5kPa。
合格
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