3
98#汽油
30m3 × 1（个）
埋地卧式
4
0#柴油
40m3 × 1（个）
埋地卧式
2.2建设项目采用的主要技术、工艺
该项目主要是为来往的车辆提供加注油品供应服务，工艺主要由卸油和加油组成。采用的主要工艺、技术、设备设施为目前国内加油站通用。
（1）卸油过程简述
加油站采用密闭卸油的方式卸油，汽油储罐已安装使用卸油油气回收系统。汽油由槽车运送至油品接卸区，接通静电接地装置，将卸油软管接通密闭卸油口，接通油气回收软管，利用液位差将汽油输送至储槽储存。汽油卸油过程产生的油气经油气回收软管回收至槽车罐内。汽油卸油工艺流程图见图2.2-1。
柴油采用密闭卸油的方式卸油，柴油由槽车运送至油品接卸区，接通静电接地装置，将卸油软管接通密闭卸油口，利用液位差将柴油输送至储槽储存。柴油卸油工艺流程图见图2.2-2。
（2）加油过程简述
进行油品加注时，由潜油泵对油品进行输送，加油机与配套潜油泵之间设置连锁。当需要油品加注时，潜油泵自动启动将油品输送至加油机，加油结束后潜油泵自动停止运转。
汽油加油枪上的油气回收装置，将原本由汽车油箱溢散于空气中的油气经过加油枪、抽气泵回收于油罐内。汽油加油工艺流程图见图2.2-3，柴油加油工艺流程图见图2.2-4。
2.3加油站的地理位置、周边情况、自然条件及平面布置
2.3.1地理位置
该项目位于广东省东莞市虎门镇大宁富康路1号，交通便利。
东莞市公路交通十分发达，107国道、广深高速公路、广深沿江高速公路、常虎高速公路和莞深高速公路贯穿南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。截至2013年底，东莞市公路通车里程5002.49公里，高速公路335.11公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列。
该项目地理位置卫星图见本报告附1.1。
2.3.2周边情况
该项目位于广东省东莞市虎门镇大宁富康路1号。该项目西北、东北二侧设高2.2m非燃烧实体围墙与外界隔开；车辆入口设置在东南面与富康路相连接，出口设置两处，一处同东南面富康路相连接，一处同西南面麒麟路相连接。
该加油站东南面为富康路及架空电力线（杆高14m，有绝缘层），东北面为空地，西北面为河道及建材仓库，西南面为箱式变压器及麒麟西路；该加油站周围50米内无甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐，所在地交通便利。
该项目汽油设备与站外建（构）筑物之间的实测距离与规范安全间距对照情况见表2.3-1，柴油设备与站外建（构）筑物之间的实测距离与规范安全间距对照情况见表2.3-2。
表2.3-1汽油设备与站外建(构)筑物之间实测距离与规范安全间距对照表(ｍ)
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级 别 项 目 |
汽油埋地油罐（有加油和卸油油气回收系统） |
汽油通气管管口（有加油和卸油油气回收系统） |
汽油加油机（有加油和卸油油气回收系统） |
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二级加油站 |
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标准 |
实际 |
标准 |
实际 |
标准 |
实际 |
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重要公共建筑（无） |
35 |
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35 |
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35 |
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